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Normalerweise als Ätzen oder photochemisches Radieren bezeichnet, bezieht es sich auf die Entfernung des Schutzfilms des Gebiets, der nach der Exposition gegenüber Plattenherstellung und -entwicklung geätzt werden soll, sowie die Kontaktaufnahme mit der chemischen Lösung während des Ätzens, um den Effekt der Auflösen von Korrosion und Bildung von Unregelmäßigkeiten oder Hohlformen zu erreichen.

Der Filter ist ein unverzichtbares Gerät auf der Förderpipeline.

In Branchen wie chemischen Verarbeitung, Wasserbehandlung und Lebensmittelherstellung leiden traditionelle Stempelfilternetze häufig an Burrs, Stressrissen und inkonsistenten Perforationen. In diesem Artikel wird untersucht, wie die chemische Ätztechnologie durch Nichtkontaktverarbeitung, einheitliche Korrosionskontrolle und maßgeschneiderte Oberflächenbehandlungen langfristige Haltbarkeit und extrem hohe Präzision erreicht.

Moderne neue Energiefahrzeuge arbeiten allmählich hart im Designprozess, dessen Autohornnetz eines von ihnen ist, das traditionelle Metallauto -Hornnetz hat eine harte Anforderungen an das Aussehen, und die Netzanforderungen sind nicht zu streng, sodass das verarbeitete Netz relativ groß ist. Der Abstand ist breit, dieser Prozess hat eine geringe Verarbeitungskosten, die einfache Personalanordnung, der Nachteil, der Mesh, das Mesh nicht, ein Burr, das Mesh, das Mesh, das Mesh ist, ist nicht burr.

In einem Auto können wir sehen, dass es mehr Lautsprechernetzwerke, die Mittelkonsole, die Haustür, die hintere Tür und andere offensichtliche Orte geben wird. Das Material des Autohornnetzes besteht in der Regel aus Kunststoff, Edelstahl, Aluminiumlegierung usw.. Die Anwendung des Metallhornsnetzes ist immer mehr. Im Folgenden werden wir die Eigenschaften des Produktionsprozesses des Autodushornnetzes verstehen.

Der Kernteil des Filters ist der Filterkern. Der Filterkern besteht aus dem Filterrahmen und dem Edelstahldraht -Netz. Das Edelstahldraht -Netz ist ein tragbarer Teil und benötigt besonderen Schutz.